レガシィと暮らす日々
主にレガシィのメンテナンスについて。 その他サッカー、スノボ、マンガなどなど。

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☆オイル
　カストロール　マグナテックライト5W40　4L　4,290円　＋　1L　1,630円

☆フィルタ
　PIAA　ツインパワーオイルフィルター　Z6　1,600円

☆工賃
　無料（会員更新で525円）

☆合計
　8,045円

☆走行距離
　131,642km

　

タイヤ夏⇒冬ローテーション後に気になっていた

ハンドルのがたつきをトヨタのディーラーで見てもらいました。

各60gずつぐらいバランスずれていたそうです。

原因として考えられること

　■タイヤ交換時のバランス取りに問題
　　　⇒　ネットでタイヤ購入後ガソリンスタンドで変えたのが悪かった？

　■タイヤそのものの問題
　　　⇒　安い韓国タイヤは品質いまいちかも？

　■ホイールの蓋が割れた

今回後輩がトヨタのディーラーということでお世話になりましたが、

ディーラー内で見るのではなく、近くのタイヤ専門業者に依頼して

チェックしてくれたらしいです。

やっぱり設備とか考えると専門業者が強いみたいです。


工賃等は4000円ほど。

ざっと水洗いもしてくれたので満足でした♪

オイル
　エルフ　エクセリウムIS　５W30　3,980円
　フィルタ交換無し
　128,257km

ローテ　3,150円

高速走るとハンドルががたつくようになっちゃいました。
バランス取れてないんでしょうか。

韓国タイヤをオークションで買ってスタンドでつけてもらったときに
「どうしても1本だけバランスがとれなかった」って
言ってたのでそれのせいかも。

週末オートバックス行ってみます。

よく切れます。

皆さんどうなんでしょう？

グラトリ修行中やから力の入り方おかしいんやろか。

切れるたびにゲレンデのショップで買ってましたが、

今日某スポーツ店で値段見てあほらしくなりました。

スポーツ店はアンクルストラップ両足分で2000円ぐらい。

ゲレンデでは片足分3000円。足元みすぎ・・・買うけど・・・

スポーツ店で即買いしました。

これからは予備を常に車につんどきます。

今シーズンの初滑りです。

ホワイトピアたかす　モーニング券（5:00−13:00）

4時ごろ　↓


8時ごろ　↓


オープンしているコースはセンター？のみ。
滑走禁止になっているコースに侵入している人もいましたが・・・
ホームページを見た感じやとほぼ全コースオープンしてるみたいです。

雪質はまぁまぁ。ほぼ降り続いていたので思ったよりはよかったです。
ただ量はもう一声、ってところでコースのはしっこは草が見えているところもあります。

混み具合は8時まではリフト待ち無し。
通常営業開始の8時以降から人が増え始め、
10時半ごろにはリフト待ちが出ていました。
10分から15分といったところでしょうか。
一人乗り用からなら5分かからずだったと思います。

高速からゲレンデまでの道のりは、うっすら積もっていました。
こればかりはその日の天候に左右されるかと思います。
帰りにはなくなってました。

不満を1つあげると、リフト降りたところのボーダーのビンディング装着渋滞でしょうか。
自分もボーダーやけど。
座り込むからとか初心者の方はコツがつかめないとか時間が掛かるのは
仕方のないこととは思いますが、つけ終わったらとりあえず道をあける
なりつける座る場所に気を遣うなりはしてもらいたいです。
あれが解消されると画期的なんやけどなぁ・・・
だれか凄いアイデア思いついてくれんかなぁ・・・

暖冬と言われ不安やったり不満書いたりしましたが
全体的には満足できました。