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キャリア取り付け 

例年より遅めのキャリア取り付け。

果たして今シーズンは何回行けるのか・・・

雪が結構あるだけにうずうずする。

毎年のことながら取り付け場所が定まらない。

今回はこんな感じ。

キャリア取り付け位置
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オイル・ワイパーゴム交換 他 

☆オイル
 カストロール マグナテックライト5W40 4L 4,290円

☆ワイパーゴム
 PIAA エクセルコート EXR55 930円(運転席側)
 PIAA エクセルコート EXR50 930円(助手席側)

☆ブレーキランプ交換
 コイト4-16P452412V21/5W 357円
 工賃 525円

☆他
 芳香剤 598円

☆合計
 7,630円

☆走行距離
 134,799km
 
 

オイル交換 

☆オイル
 カストロール マグナテックライト5W40 4L 4,290円 + 1L 1,630円

☆フィルタ
 PIAA ツインパワーオイルフィルター Z6 1,600円

☆工賃
 無料(会員更新で525円)

☆合計
 8,045円

☆走行距離
 131,642km

 

ハンドルのがたつき 

タイヤ夏⇒冬ローテーション後に気になっていた

ハンドルのがたつきをトヨタのディーラーで見てもらいました。

各60gずつぐらいバランスずれていたそうです。

原因として考えられること

 ■タイヤ交換時のバランス取りに問題
   ⇒ ネットでタイヤ購入後ガソリンスタンドで変えたのが悪かった?

 ■タイヤそのものの問題
   ⇒ 安い韓国タイヤは品質いまいちかも?

 ■ホイールの蓋が割れた

今回後輩がトヨタのディーラーということでお世話になりましたが、

ディーラー内で見るのではなく、近くのタイヤ専門業者に依頼して

チェックしてくれたらしいです。

やっぱり設備とか考えると専門業者が強いみたいです。


工賃等は4000円ほど。

ざっと水洗いもしてくれたので満足でした♪

オイル交換&冬->夏ローテ 

オイル
 エルフ エクセリウムIS 5W30 3,980円
 フィルタ交換無し
 128,257km

ローテ 3,150円

高速走るとハンドルががたつくようになっちゃいました。
バランス取れてないんでしょうか。

韓国タイヤをオークションで買ってスタンドでつけてもらったときに
「どうしても1本だけバランスがとれなかった」って
言ってたのでそれのせいかも。

週末オートバックス行ってみます。
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